Wir haben den ersten Standort unserer Reise erreicht. Campingplatz zwischen De Haan und Wenduine.
Mein „Companion“ beschreibt Wenduine als „Juwel an der belgischen Küste, ein malerischer Badeort an der flämischen Küste Belgiens“. Na ja, zwölf Kilometer langer feiner Sandstrand, mit einer Breite von etwa 55 bis 80 Metern ist nicht schlecht.
Aber die Häuserfront und die Reihen von „Strandbuden“ sind nicht so mein Geschmack…
Aus gutem Grund putzen wir von der SPD seit Jahren in Berlin Stolpersteine. Einerseits in demütigem Gedenken der Opfer, andererseits, um das Vergessen zu verhindern. Aber die Stolpersteine liegen ja nur repräsentativ für viele andere in unserem Pflaster und diese wollen wir bei unserem Gedenk-Spaziergang durch die Kurfürstenstraße auch würdigen.
Laut „mapping the lives“ lebten in den dreißiger Jahren fast 300 jüdische Mitbürger*innen in der Kurfürstenstraße.
WeiterlesenDer Blutzoll sollte gewaltig werden
Mit der Machtübergabe an Adolf Hitler „traf die Schicksalswende von 1933 auf eine Schule, die die Erfahrungen der letzten Jahre unsicher gemacht hatte, wieweit die Bildungsgüter, die sie weiterzugeben hatte, außerhalb ihres Bereiches noch als Werte angesehen wurden“.
(Zitat aus: Das Wetzlarer Gymnasium 1799 – 1949, Festschrift zum 150jährigen Bestehen der Anstalt, Wetzlar 1953)
Na ja, Malmö ist ja nun nicht mehr Norwegen! Aber es ist die letzte Etappe dieser Reise. Danach geht es zurück nach Deutschland….
Malmö ist eine lebendige und multikulturelle Stadt, mit etwa 340.000 Einwohner die drittgrößte Stadt Schwedens. Der Charme der Altstadt wird ergänzt durch gelungene moderne Architektur.
Fähren spielen in Norwegen eine wichtige Rolle für die Mobilität der Menschen und den Güterverkehr. Sie sind eine praktische und reizvolle Art die Fjorde zu überqueren – und sie sind umweltfreundlich. Viele von ihnen werden mittlerweile elektrisch betrieben.
Brücken in Norwegen sind nicht nur wichtige Verkehrswege, sondern auch architektonische Meisterwerke.
Es gibt mehr als 900 Verkehrstunnel in Norwegen, die zusammen über 750 Kilometer lang sind. Der Lærdalstunnel ist mit 24,51 Kilometern der längste und der Ryfylketunnel mit 292 Metern unter Meereshöhe der tiefste der Welt – wir sind nicht durchgefahren…
Aber Tunnel von 2 bis 7 Kilometern sind sozusagen „normal“. Und Kreisverkehr im Tunnel „nichts Besonderes“ …
Unser letzter Campingplatz, Bøflaten Camping AS, in Norwegen (auf dieser Reise!) lag am See Vangsmjøse. Er war auch der beste! Komfort, Sanitär, Freundlichkeit – alles stimmte. Und das Preis-Leistungs-Verhältnis war gut. Vielleicht kommen wir ja mal wieder und suchen doch noch nach Loki und den Riesen….
Stabkirchen sind eine Besonderheit Norwegens. Die Holzkirchen zeichnen sich durch eine Konstruktion aus, die auf senkrecht stehenden Masten oder Stäben basiert, die das Dach tragen. Die meisten Stabkirchen wurden zwischen 1130 und 1350 erbaut, als sich das Christentum – nur langsam – in Nordeuropa ausbreitete. Um die den alten Göttern und Mythen verbundene Bevölkerung zu gewinnen, wurden reiche Verzierungen mit Schnitzereien heidnischer Elemente in ihre Dekoration aufgenommen, die noch heute auf die vorchristliche Kultur der Wikinger verweisen.
