Cote d’Azure 2025
Reisen
An der Doubs
Cote d’Azure 2025
Der Canal du Rhône au Rhin und der Fluss Doubs bilden gemeinsam ein faszinierendes technisches und landschaftliches Ensemble, das in Europa seinesgleichen sucht. Der Rhein-Rhône-Kanal wurde zwischen 1784 und 1834 gebaut, um eine schiffbare Verbindung zwischen Rhein und Rhône zu schaffen – zur Verbindung von Nordsee und Mittelmeer. Zwischen Saint-Symphorien-sur-Saône und L’Isle-sur-le-Doubs nutzt der Kanal den natürlichen Lauf des Doubs – ein seltener Fall, bei dem ein Fluss Teil eines Kanalsystems ist.
WeiterlesenDole an der Doubs
Cote d’Azure 2025
Die ehemalige Hauptstadt der Franche-Comté verzaubert mit ihrer Altstadt, den Renaissancefassaden, kleinen Gassen und versteckten Innenhöfen.
Am Main
Cote d’Azure 2025
On the road again. Erste Etappe Berlin – Würzburg. Schöner Campingplatz am Main.
Polnische Ostseeküste
Kolobrezg (Kolberg), der größte Kurort Polens, zieht mit seinen elf Kilometern feinstem Sandstrand jährlich Tausende Besucher an. Auch in der Vorsaison sind diese schon gut gefüllt.
Aix-en-Provence
Südfrankreich 2025
Der Prokonsul Gaius Sextius Calvinus besetzte 123 v. Chr. die Provence und ließ die Hauptstadt der keltischen Salluvier, Entremont, zerstören. Ein Jahr später baute er um eine bekannte Thermalquelle herum einen Festungswall und gründete damit die erste römische Stadt auf gallischem Boden, Colonia Aquae Sextiae Salluviorum, das heutig Aix.
In der Vaucluse
Apt
Südfrankreich 2025
Die Stadt im Herzen der Vaucluse hat einen wunderbaren Wochenmarkt. Samstags, seit dem 12.Jahrhundert.
Der zentrale Platz an einem normalen Werktag außerhalb der Touristensaison…
WeiterlesenDie Mühlen von Barbegal
Südfrankreich 2025
Im zweiten Jahrhundert hatten die Römer ein komplexes Wasserleitungssystem an den südlichen Hängen der Alpillen, einer Kalksteinkette im Südwesten der Provence, gebaut. Zunächst führten die Aquädukte „Caparon“ und „Eygalières“
Wasser in ein Sammelbecken beim heutigen Fontvieille bevor dieses zur Versorgung der Stadt Arles weitergeleitet wurde. Ein Teil des Wassers wurde aber über ein parallel verlaufendes Aquädukt geleitet, um Wasserräder von Mühlen anzutreiben.
