Die Hafenstadt Calais, die den schmalsten Punkt des Ärmelkanals überblickt, ist nur 34 km von England entfernt und war lange Zeit unter englischer Kontrolle und spielte eine wichtige Rolle im Handel und in den Beziehungen zwischen England und Frankreich. Der Fährbetrieb ist zurückgegangen, nachdem jetzt der Verkehr im Wesentlichen durch den nahegelegenen Tunnel unter dem Ärmelkanal fließt,
Dünkirchen stand durch seine strategische Lage an der Nordküste Frankreichs im Laufe der Geschichte oft im Zentrum militärischer Konflikte.
Der Hafen sowie der Bahnhof Ostende dienten über Jahrzehnte vor allem dem Umstieg zwischen Bahn und Fähre über den Ärmelkanal, insbesondere die Verbindung zum Hafen von Dover. Er war Ausgangspunkt bekannter internationaler Fern- und Luxuszüge wie dem Ostende-Wien-Express, dem Ostende-Köln-Pullman-Express oder dem Tauern-Express sowie dem berühmten Orient-Express.
Mit der Eröffnung der Kusttram, der Küstenstraßenbahn, begann die wirtschaftliche Entwicklung der belgischen Nordseeküste. Auf 65 Kilometern reihen sich 15 Badeorte aneinander. Rund 17 Millionen Touristen besuchen sie jährlich.
De Haan, auch bekannt als Le Coq-sur-Mer, ist einer der malerischesten Orte drunter. Gegründet wurde der Ort Ende des 19. Jahrhunderts, als der belgische Staat ein Dünengebiet für die Bebauung freigab. Die daraus resultierende Siedlung Concessie entstand und prägte das heutige Bild von De Haan.
Brügge hat eine gut erhaltene mittelalterliche Architektur und malerischen Kanäle.
Zeebrugge beherbergt den zweitgrößte Hafen Belgiens und den größten Autohafen der Welt.
…und ist natürlich ein belgischer, touristischer Küstenort
WeiterlesenWir haben den ersten Standort unserer Reise erreicht. Campingplatz zwischen De Haan und Wenduine.
Mein „Companion“ beschreibt Wenduine als „Juwel an der belgischen Küste, ein malerischer Badeort an der flämischen Küste Belgiens“. Na ja, zwölf Kilometer langer feiner Sandstrand, mit einer Breite von etwa 55 bis 80 Metern ist nicht schlecht.
Aber die Häuserfront und die Reihen von „Strandbuden“ sind nicht so mein Geschmack…
Der Blutzoll sollte gewaltig werden
Mit der Machtübergabe an Adolf Hitler „traf die Schicksalswende von 1933 auf eine Schule, die die Erfahrungen der letzten Jahre unsicher gemacht hatte, wieweit die Bildungsgüter, die sie weiterzugeben hatte, außerhalb ihres Bereiches noch als Werte angesehen wurden“.
(Zitat aus: Das Wetzlarer Gymnasium 1799 – 1949, Festschrift zum 150jährigen Bestehen der Anstalt, Wetzlar 1953)
Na ja, Malmö ist ja nun nicht mehr Norwegen! Aber es ist die letzte Etappe dieser Reise. Danach geht es zurück nach Deutschland….
Malmö ist eine lebendige und multikulturelle Stadt, mit etwa 340.000 Einwohner die drittgrößte Stadt Schwedens. Der Charme der Altstadt wird ergänzt durch gelungene moderne Architektur.
Fähren spielen in Norwegen eine wichtige Rolle für die Mobilität der Menschen und den Güterverkehr. Sie sind eine praktische und reizvolle Art die Fjorde zu überqueren – und sie sind umweltfreundlich. Viele von ihnen werden mittlerweile elektrisch betrieben.
